中石化單獨聯(lián)姻中國燃氣 或引發(fā)天然氣市場壟斷
發(fā)布日期:2012-10-17
http://m.liuxiaoq.com 2012年10月17日 環(huán)球網
【環(huán)球網綜合報道記者司馬屹杰實習記者殷夢羚】中國石化(6.23,0.11,1.80%)與新奧能源(下稱“新奧”)聯(lián)合收購中國燃氣(下稱“中燃”)歷時一年之久最終告吹。但值得注意的是,中石化單獨和中燃組建了合資公司來加強今后的合作。
2012年10月14日傍晚,中石化、新奧與中燃幾乎同時通過港交所發(fā)布公告,稱“要約收購不再繼續(xù)進行”。中石化和新奧聯(lián)合發(fā)布公告稱,因收購的先決條件仍未獲得滿足,因此將不再進一步延長最終截止日期,收購要約將不再繼續(xù)進行。但兩家公司并未就收購告吹的具體原因給出說明。
環(huán)球網記者為此聯(lián)系了中石化的新聞發(fā)言人。但其電話關機,中石化的新聞處電話不知為何是傳真狀態(tài),隨后聯(lián)系了其北京辦事處的投資者關系部,其工作人員稱只負責股票相關業(yè)務,不知道具體事情。之后,記者聯(lián)系了中石化公關公司的香港辦事處電話,無法接通。
不過早先聯(lián)合收購失敗,但中石化還是達到了其最初目的。10月15日中燃發(fā)布公告稱,該公司與中石化當天已訂立戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方同意實施若干戰(zhàn)略性的措施,且董事會同意中石化及中國燃氣其他戰(zhàn)略股東認購中國燃氣股份,或以其他方式向中國燃氣作出投資。此外,中國燃氣將銷售中石化的液化石油氣,同時,雙方的合資公司還將利用中國燃氣的城市燃氣管網和中石化的加油站網路,改建為成品油和壓縮天然氣兩用補充站,共同開拓中國車用及船舶加氣市場。據(jù)多家媒體報道,其實早在2009年,中燃也與中石油旗下的昆侖燃氣也簽訂類似合作協(xié)議。
就這一戲劇化的結果,環(huán)球網記者嘗試聯(lián)系了中燃希望對此作進一步求證。其公關公司代表回應稱公司管理層現(xiàn)在國外,與中石化的戰(zhàn)略框架協(xié)議也剛剛簽署,目前還不知道涉及合資公司股權分配等問題的細節(jié)。記者隨后詢問了此前有關媒體報道的中燃與2009年與中石油昆侖燃氣簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的問題,其表示公司對此也不發(fā)表評論。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強(微博)則對此最終結果表示,對于新奧能源來說,雖然收購交易失敗本身不會帶來什么損失,但在未來的中國國內燃氣市場競爭中,它將面對中石化與中燃聯(lián)合體的強大壓力。林伯強還說,中石化與中燃的“聯(lián)姻”可能會影響到國內燃氣市場的競爭格局,進一步加強國資背景企業(yè)在燃氣市場的份額?!皟杉移髽I(yè)的聯(lián)合將提高國內燃氣市場的壟斷程度?!敝惺托聤W聯(lián)合收購中燃未果,其中未滿足政府反壟斷審批就是一個重要原因。業(yè)內人士表示,早在收購要約發(fā)出后就引起了市場擔憂,收購一旦成功很可能導致天然氣市場壟斷。
其實,在這場聯(lián)合收購戰(zhàn)中,新奧雖然被踢出局,但其間耗費的財務、時間和資源并不少,最終看來,新奧或成唯一輸家。據(jù)了解,新奧上半年為今次收購支出約2000萬元,為收購存放4億美元資金不能動用,利息損失約7600萬元,合共9600萬元。